Project Zero新式笔直起降技能验证机

2018-08-04 14:15 作者:公司公告 来源:环亚娱乐ag88旗舰

  Project Zero新式笔直起降技能验证机

  Project Zero新式笔直起降技能验证机为无歪斜盘、全电动力、倾转旋翼/机翼内置电扇复合式飞机,被阿古斯塔-韦斯特兰公司称为“技能孵化器”。ProjectZero不运用液压体系,也不耗费化石燃料,完结零排放。Project Zero验证机可谓真实的立异规划,外观与之前的其他任何飞机都不同。Project Zero验证和开创性开发的一系列严峻立异技能,相关技能现已申报多个国家的专利。

  

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Project Zero验证机效果图

  2011年6月,无人验证机在阿古斯塔-韦斯特兰公司卡希纳·科斯塔实验工厂初次进行系留飞翔实验。2013年3月,阿古斯塔-韦斯特兰公司在Heli-Expo航展上正式揭露Project Zero验证机项目。2013年6月,凯时娱乐。阿古斯塔-韦斯特兰公司在巴黎航展上展出Project Zero验证机。

  

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Project Zero验证机展出

  Project Zero验证机的后续开展是选用混合动力体系,以处理续航时刻过短的问题。混合动力体系运用柴油发动机,起飞时柴油发动机和电机一起供给动力。巡航飞翔时,柴油发动机驱动发电机为蓄电池充电,由蓄电池供电的电机作为旋翼的仅有驱动设备。

  

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Project Zero验证机三面图和立体图

  飞机机体运用80%以上的复合资料,包含100%的蒙皮壁板、旋翼叶片、旋翼装置罩-涵道和装置架。结构简直悉数运用金属铝和碳纤维复合资料,钢资料很少。旋翼桨榖为钛合金资料。选材标准是选用高功能新资料,使验证机以最快速度制作完结,而且分量和成本费用可接受。环亚ag8879DATAhawk无人机首创手抛起飞完

  

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Project Zero验证机俯视图

  一切机载作动体系、飞翔控制体系和起落架作动器都运用电动力,不适用液压体系。旋翼变距和旋翼倾转运用机电作动器(EMA),全电动力规划省去了惯例旋翼飞翔器的杂乱而粗笨的传动体系,飞翔时的噪声和热辐射信号很低。马达不需要氧气,这使得飞机能够在极大高度飞翔,或许在严峻污染环境下运用,如火山爆发或其他有毒环境。

  

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倾转旋翼-涵道电扇

  roject Zero没有揭露相关数据。依据专利申报资料,飞机将具有500km/h以上的巡航速度,典型巡航高度7620m。依据揭露的相片,估量旋翼直径大约3m,凯时娱乐。翼展约13m,机长约8m。

  现在选用全电动力体系的Project Zero验证机的续航时刻仅有约数分钟,预期选用混合动力体系后,将使续航时刻有用延伸。Project Zero验证机只进行了笔直起降形式的飞翔,得到一些有限的数据。固定翼形式及过渡形式的飞翔功能没有充沛进行飞翔验证。

  

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Project Zero复合资料机体

  作为一项立异规划,Project Zero验证机的规划技能、开展思路值得深化学习研讨和学习。当然Project Zero验证机也存在一些问题和缺乏,如续航时刻过短,飞翔形式和飞翔功能没有得到充沛验证,还需要不断完善和改善。

  因为ProjectZero项目的出色技能成果,研制团队被国际直升机协会颁发2014年度格罗弗·E.贝尔奖,这是国际直升机职业的最高奖项。