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2018-08-31 20:32 作者:企业招聘 来源:环亚娱乐ag88旗舰

  Freudenberg-NOK开发发动机用轻体的防火资料

  

美国轿车工程师学会(SAE)网站于2015年6月29日登文介绍,Freudenberg-NOK公司的封严技能部门(Sealing Technologies)现在正在开发2种新式资料,协助发动机的制作商减轻分量、下降生产本钱,一起阻燃,满意发动机短舱的防火需求。

  

按世界规范化安排(ISO)规范ISO 2685和美国运输部的AC 20-135要求,www.ag88.com,发动机短舱的封严资料有必要耐受住超越1000°C的火焰温度,特别是传统上用于此处的织物增强资料。Freudenberg-NOK所开发的新式硅资料满意传统织物增强结构资料的防火需求,而且比其他现有弹性资料分量减轻15-20%。公司还在开发一种更低本钱的防火封严件的代替资料和结构。

  

要到达节油的要求,现代的发动机运用了温度更高的燃烧室温度,露出其间的封严件要饱尝更高的热应力。例如,发动机机匣内侧的温度高达315°C,而外侧流经的空气却低到-65°C。

  

Freudenberg-NOK一直以来继续不断地进行资料方面的研讨,然后可以一方面满意温度和防火要求、另一方面尽可能在接受最大载荷情况下减轻分量。

  

封严专业的工程师们正测验一种新的硅资料,希望替换传统的航空弹性耐火资料。Freudenberg-NOK前期开发过一个相似的资料技能用于非耐火运用,现在用于商业飞机,为用户极大地削减了分量。公司现将技能用于耐火运用,开发低密度的弹性体,当织物的增强物具有恰当的结构时可以满意防火需求。

  

其它正在开发的资料是一种弹性体,新华大宗福建农产品运营中心在厦门挂牌成立ag88环亚国际娱乐!可以满意阻燃要求和削减织物层及在某些情况下无织物层的防火规范。

  

硅外表直接露出火焰中,环亚娱乐平台外表上会呈现出相似陶瓷资料的特性,而且外表会变成一个防火屏障。依照Freudenberg-NOK的介绍,这个外表屏障减缓了基层弹性体的退化的进程。这种资料的改动使弹性体可以比传统的弹性体饱尝住与火焰直接触摸更长的时刻。因为封严结构可以简化,贵重的陶瓷和芳族聚酰胺织物层的用量可以削减,并潜在地可以不必,公司说这样制作进程便被简化、使本钱下降。

  

假如这2种新式资料可以用于其他的交通运输业,如轿车和商用车辆。一切交通运输职业都触及燃料经济性、下降燃料耗费和减轻分量的应战。Freudenberg-NOK以为其所开发的产品对许多职业和范畴都有用,并预期2015年底资料便可运用。

  

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